この夏の青春１８きっぷを使った旅、
計５日を終えての気づきをご紹介します。
１．事前準備をしっかり
今のＪＲ地方在来線、普通列車は本数が極めて限られています。
１時間に１本は「ざら」で、下手すると２時間に１本だったりします。
乗換もスムースではなく、長時間待ったりすることになります。
ですので、自由で気ままに！
来た電車に乗って行こう、などと考えると極めて危険で
目的地に着くことができないと行ったことまで
あるかもしれません。
行けるところまで行って、あとは、野宿？でもという
超・猛者であれば別ですが。
計画をたてるにあたっては、
各種のアプリの検索ではなく、
昔ながらの時刻表（本）の方が分かりやすく効率的。
購入するのにお金はかかりますが、
そこは節約せずに、買って持っておいた方が良いと思います。
２．食事をどこでとるのか、事前にきちんと考えておく。
乗換えと上手く絡めて、食事をとることができるように
考えていた方が無難。
今の地方（都市）の駅前は、食堂はおろか、
コンビニや普通の店もないことがざらにあります。
どうしても、上手く予定を立てることができない場合は、
おにぎりなり、パンなり、お腹を満たす用意をして
おいた方が良い。
飲み物は、さすがに、鄙びた駅でも自動販売機が
だいたいあります。
３．できれば２時間に一度、長くなってしまっても３時間に一度は、
乗換えや食事、観光を兼ねつつ列車をおりて、
街・駅周辺を歩く、体を動かす機会をもった方が良い。
４時間ずっと、列車に座りっぱなし（短時間での乗換えを含む）のは、
かなり、きついと思います。
ここは、途中下車がいくらでもOKで、
特急券などが無駄にならない青春１８きっぷの利点を
活かすと良いと思います。
以上、留意点はありますが、
運賃が安くあがるということを超えた魅力が
青春１８きっぷを使った旅にはあると思います。
その昔、今はなき周遊券を使って、
東北や北海道、九州を巡った思い出を思い出すというような
ノスタルジーの喚起もありますが、
車窓の風景や乗っては降りていく地元の方々など、
旅の途中経過を楽しむことができる
「ならではの魅力」があると思います。
時間的な余裕を獲得できた定年後ならではの
楽しみの一つではないでしょうか。
青春１８きっぷは、夏季用の次は秋季用ではなく、
冬季用になります。
冬の使い方は結構、難しい気もしますが、
考えたいと思います。
乞う、ご期待。
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